Заправка на непроверенных АЗС может привести к росту расхода топлива и снижению мощности двигателя. Первые признаки ухудшения работы автомобиля проявляются только через несколько километров пути. Об этом в беседе с RT рассказал руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.

Фото: «БИЗНЕС Online»

«Сначала предыдущее топливо должно пройти через систему, и только через 5—7 километров пути водитель почувствует первые изменения. Сначала машина начнет вяло откликаться на газ, как будто ее что-то держит сзади», — поделился Ладушкин.

По словам эксперта, после заправки некачественным бензином сильно повышается расход топлива — в среднем на 2–3 л на 100 километров. Дальнейшие проблемы включают в себя перебои с зажиганием, вибрации мотора, троение и полную потерю тяги. Современные автомобили с турбиной и системой непосредственного впрыска особенно чувствительны к плохому топливу.

Накануне руководитель Росстандарта Антон Шалаев сообщил, что уровень некачественного топлива на российских АЗС за последние годы снизился с 20% до 3,5–4%. Росстандарт провел более 10 тыс. проверок — это свыше четверти всех заправок в стране. В некоторых регионах проблему почти полностью устранили, но в других некачественный бензин и дизель все еще встречается.